委員会と主な活動目標（2021年度）
（１）企画総務委員会
常設の委員会として、長崎経済同友会活動全般の事業計画の企画・立案・広報を
行い、持続的な組織の強化、財政基盤の安定化を図っていく。
① 組織・規約にかかる企画・立案
② 総会、例会、各委員会等の年間事業計画の企画・立案
③ 予算の編成・管理
④ 総会・例会の運営(講師選定を含む)、各種会議・委員会の運営
⑤ 会員の増強、特に若手新入会員の増強(活動を通じた長崎経済同友会の次世代
リーダー育成)
⑥ 九州経済同友会企画委員会および九州はひとつ委員会に参加し、情報の収集
に努める
⑦ 全国経済同友会セミナー長崎大会実行委員会の活動をフォローする。
（２）長崎都市経営推進委員会
長崎サミットプロジェクトのバックアップを目的に活動し、地域経済の持続的
発展に寄与する。
① 長崎サミットプロジェクトの活動状況を把握するとともに行政や各種関係
団体等との連携を図りながら地域の課題に対して、必要に応じ適切かつ具
体的なバックアップ策を検討する。
② 当地は基幹製造業が急激な環境変化の只中にあり産業構造の変革が求めら
れているが、一方では大手企業の研究開発拠点等の立地が進むなど新たな
動きも活発化している。この動き次第では長崎の経済に大きなインパクト
を与えることが想定されるので、今後の推移についてフォローする。
③ 長崎市周辺地域での経済活性化への取り組みをモデルケースとして、長崎県
全体の発展に繋げるべく、佐世保地区をはじめとする県内各地域との連携を
模索する。
（３）地域創生委員会
いよいよ、来年2022年秋に迫った西九州新幹線開業に向けて、長崎市版DMOを
始め、新幹線が停車する長崎、佐賀両県の関係自治体及び他の経済団体ともより強
力な連携を図り、新幹線開業効果の最大化に向けた活動を行う。また、新幹線開業
を背景に進む長崎市内の「まちづくり」についても、交流の産業化の視点に立ち、
その実現に向けた取り組みを行い、「新幹線プロジェクト研究」と「まちづくりプ
ロジェクト研究」を2つのメインテーマとし研究・報告を行う。
① 長崎県および長崎市の「新幹線開業に向けたアクションプラン」を参考に、
来訪者目線で受入体制の充実について、他経済団体と協力して活動する。
併せて新幹線開業後の二次交通問題など、県内の交通インフラ整備について
も研究する。
② 新幹線と併せて空港24時間化や松が枝埠頭２バース化など、陸海空の玄関口
の整備について長期的観点から研究し、実現に向けた取り組みを行う。
③ JR新長崎駅や出島メッセ長崎などの長崎駅周辺再開発、長崎スタジアム
シティプロジェクト、旧県庁舎跡地と周辺地域の一体利用など、長崎市街地
の都市計画や交通問題等を来訪者と住民の目線で研究し、その実現に向けた
取り組みを行う。
（４）SDGｓ研究推進委員会
長崎経済同友会各会員の所属企業において、SDGｓを意識した具体的な取組を実
施する企業を増やし、長崎地域におけるSDGｓの活用策について研究・報告を行う。
① SDGｓに関する他県経済同友会の活動内容を研究する。
② SDGｓに関する具「具体的な取組例」や「その効果」など理解を深める講演
会・例会での活動報告を実施する。
③ 長崎地域におけるSDGｓの活用策を研究する。
（５）北部九州経済圏検討委員会
福岡県、佐賀県、長崎県を一体化した経済圏とする「北部九州経済圏構想」の提言
をさらに具体化させた提言を作成する。
① 3県の交通インフラ等社会基盤の有機的連携によるリージョンの都市機能の高
度化を図り、県境を越えた広域観光圈、就労圏、生活圏の構築により、基本
目標とする「中央経済圏に対峙できる独自のメガリージョン形成」「東アジ
アとの交流のゲートウェイとなるメガリージョン形成」の可能性について、
具体化した提言書を策定する。
② 全線フル規格整備および全線フル規格整備の財源問題について、長崎県内の
経済団体や行政と情報を共有し、情宣・要望活動を行う。
③ 北部九州経済圏構想の中で長崎の立ち位置として海洋立県の復活を目指すべ
く、産業構造転換の1つの柱として期待される海洋再生可能エネルギー関連
産業の振興の研究等を、必要に応じて更に検討する。
（６）全国経済同友会セミナー長崎大会実行委員会
2023年4月13日、14日に開催を予定している「全国経済同友会セミナー長崎大
会」の開催に向け、（公財）経済同友会 企画委員会と協議のうえ、テーマ(案)の
選定、講演会講師の人選など大会準備全般に取り組む。